丙烯酸漆和聚氨酯漆的区别：
丙烯酸油漆包括：单组分丙烯酸油漆（挥发型）和双组分丙烯酸油漆（交联固化型） 丙烯酸聚氨酯油漆属于双组分丙烯酸油漆（市面上的丙烯酸聚氨酯油漆实际称作聚氨酯油漆），它的成膜方式是利用丙烯酸的-OH和聚氨酯的异氰酸根（-NCO）反应交联固化成膜。主剂是丙烯酸，聚氨酯为固化剂。 一般单组分丙烯酸漆的固体量和漆膜性能均高于单组分丙烯酸漆，而且烘干固化的漆膜性能更好。但是双组分丙烯酸漆的使用比较麻烦，氨基漆，需要兑入固化剂，并且有一定的活化期。使用时间超过活化期将不能使用。
道路标线漆
耐久性
（1）耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性，漆，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。
（2）耐侯性。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应，如道路标线定为2年涂覆一次，最.佳的标线涂料就应该在达到2年左右时间时，大部分剥落，或经过简单的清除达到路面路基无痕迹，以避免旧线影响新划标线对车流的引导，或消耗大量工时进行清除。
道路标线涂料详细分类：
1. 突起型振动反光标线涂料
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
2. 水性反光道路标线涂料
干燥时间一般，上海工业漆，气温低于10度以下不推荐施工，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。
3. 热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，常州工业漆，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
氨基漆,漆,广德三棵树漆业(查看)由广德三棵树漆业有限公司提供。广德三棵树漆业有限公司（www.gdsksqy.com）是一家专业从事“硝基漆、氨基漆、工业漆、丙烯酸漆、金属丙烯酸漆、硝基清漆”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“广德三棵树漆业”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使广德三棵树漆业在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！