钢结构防腐漆防锈底漆
与底材的附着力要满足要求，不同的底材要选用合适的防锈底漆，环氧类底漆防腐蚀效果较好，对不同底材的适用性较强，作为防锈底漆的使用较为广泛，能满足大部分的防腐防锈要求。
常用品种：双组份环氧底漆（磷酸锌、富锌、锌黄）、聚氨酯底漆、单组份的醇酸防锈底漆、环氧酯底漆、氯璜化底漆等作为一般防锈底漆使用也较多。
钢结构防腐漆中间漆
中间漆介于底漆和面漆之间，具有较好的填充性能，能修复、改善底漆的板面，提高整体喷涂效果。中间漆一般为半光漆，台州工业漆，光泽在60左右，利于发现底漆喷涂后的漆膜弊病，以进行面漆喷涂前的修复。同时提高装饰性、节省面漆等，对防腐性能要求较高或装饰性要求较高的涂装都要选用中间漆进行改善、提高。
常用品种：双组份环氧中涂漆、环氧云铁中涂、聚氨酯中涂等。
道路标线漆的使用方法：
软化点：85℃—120℃。软化点过低，其涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软而形成轮迹和标线污染。如软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅浪费能源，而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落；色相：颜色较浅，有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本；耐热性：180℃—230℃之间无显著热劣化。热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，上海工业漆，使涂料变质；耐侯性：野外露天的大气中放置无显著变黄，变脆现象。耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。耐磨性及粘结力：耐磨性及粘结力差，浙江温州工业漆，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。
固化反应属于化学反应，受固化温度影响很大，温度增高，反应速度加快，凝胶时间变短；凝胶时间的对数值随固化温度上升大体呈直线下降趋势。但固化温度过高，常使固化物性能下降，所以存在固化温度的上限；必须选择使固化速度和固化物性能折中的温度，作为合适的固化温度。按固化温度可把固化剂分为四类：低温固化剂固化温度在室温以下；室温固化剂固化温度为室温～50℃；中温固化剂为50～100℃；高温固化剂固化温度在100℃以上。属于低温固化型的固化剂品种很少，有聚琉醇型、多异氰酸酯型等；国内研制投产的T-31改性胺、YH-82改性胺均可在0℃以下固化。
对于高温固化体系，固化温度一般分为两阶段，在凝胶前采用低温固化，漆，在达到凝胶状态或比凝胶状态稍高的状态之后，再高温加热进行后固化（post-cure），相对之前段固化为预固化（pre-cure）。
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