固化剂又名硬化剂、熟化剂或变定剂，是一类增进或控制固化反应的物质或混合物。树脂固化是经过缩合、闭环、加成或催化等化学反应，使热固性树脂发生不可逆的变化过程，固化是通过添加固化（交联）剂来完成的。固化剂是必不可少的添加物，无论是作粘接剂、涂料、浇注料都需添加固化剂，金属丙烯酸漆，否则环氧树脂不能固化。固化剂的品种对固化物的力学性能、耐热性、耐水性、耐腐蚀性等都有很大影响。
固化剂的固化温度和固化物的耐热性有很大关系。同样地，在同一类固化剂中，虽然具有相同的官能基，但因化学结构不同，其性质和固化物特性也不同。因此，全面了解具有相同官能基而化学结构不同的多胺固化剂的性状、特点，对选择固化剂来说，是很重要的。
在色相方面，脂环族最浅，基本上是透明的，而脂肪族和芳香族，其着色程度相当显著。在黏度方面，也有很大不同，脂环族不过零点零几Pa·s，而聚酰胺则非常黏稠，达数Pa·s，芳香族胺多为固态。适用期长短正好与固化性完全相反，脂肪族反应性最.高，而脂环族、酰胺、芳香族依次降低。
道路标线漆性能特点和适用范围
1速干性
标线涂覆热塑性涂料撒布玻璃珠后，无论气候如何均应具有在短时间内（小于5min）速干性。一般热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢。涂膜固化快会因收缩而发生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定质量也较差。涂膜固化慢时，不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力，而且还会延缓开放交通时间，降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度，以缩短固化时间。
2.附着性及附着机理
标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，工业漆，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃——220℃（根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，漆，用专用划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合，所以附着力较差，聚氨酯清漆，需预先涂布道路标线下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。
钢结构防腐漆包括哪些种类？
防锈漆的主要成份是防锈颜料和成膜物质。通常以防锈颜料的名称而命名，如：红丹防锈漆、铁红防锈漆等。如果以它们的防锈作用机理区分，大致可以归纳为四种类型：物理作用防锈漆，化学作用防锈漆，电化学作用防锈漆及综合作用防锈漆。
金属生锈是最普通、损失最.大的一种腐蚀。防锈工作历来是国内外的重大科研课题之一，人们研究出多种措施防止和抑制金属的锈蚀，以涂料防锈便是一种有效的方法。对于防锈来讲，由于钢铁占金属使用量的95%，而且70%的钢铁是在易生锈的大气中使用，所以，防止钢铁的大气腐蚀是防锈漆的主要任务。
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