道路标线涂料详细分类：
1. 突起型振动反光标线涂料
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，漆，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
2. 水性反光道路标线涂料
干燥时间一般，气温低于10度以下不推荐施工，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。
3. 热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，金属丙烯酸漆，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
丙烯酸漆和聚氨酯漆的区别：
丙烯酸油漆包括：单组分丙烯酸油漆（挥发型）和双组分丙烯酸油漆（交联固化型） 丙烯酸聚氨酯油漆属于双组分丙烯酸油漆（市面上的丙烯酸聚氨酯油漆实际称作聚氨酯油漆），它的成膜方式是利用丙烯酸的-OH和聚氨酯的异氰酸根（-NCO）反应交联固化成膜。主剂是丙烯酸，聚氨酯为固化剂。 一般单组分丙烯酸漆的固体量和漆膜性能均高于单组分丙烯酸漆，而且烘干固化的漆膜性能更好。但是双组分丙烯酸漆的使用比较麻烦，需要兑入固化剂，并且有一定的活化期。使用时间超过活化期将不能使用。
钢结构防腐漆防锈底漆
与底材的附着力要满足要求，不同的底材要选用合适的防锈底漆，环氧类底漆防腐蚀效果较好，工程机械漆，对不同底材的适用性较强，作为防锈底漆的使用较为广泛，能满足大部分的防腐防锈要求。
常用品种：双组份环氧底漆（磷酸锌、富锌、锌黄）、聚氨酯底漆、单组份的醇酸防锈底漆、环氧酯底漆、氯璜化底漆等作为一般防锈底漆使用也较多。
钢结构防腐漆中间漆
中间漆介于底漆和面漆之间，具有较好的填充性能，能修复、改善底漆的板面，硝基清漆，提高整体喷涂效果。中间漆一般为半光漆，光泽在60左右，利于发现底漆喷涂后的漆膜弊病，以进行面漆喷涂前的修复。同时提高装饰性、节省面漆等，对防腐性能要求较高或装饰性要求较高的涂装都要选用中间漆进行改善、提高。
常用品种：双组份环氧中涂漆、环氧云铁中涂、聚氨酯中涂等。
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